Montres

La nouvelle venue de chez Rebellion brouille les codes de l’horlogerie automobile

Les associations entre le sport automobile et l’horlogerie sont nombreuses. Le plus souvent, les marques se content d’arborer un logo supplémentaire. Ce n’est pas le cas de Rebellion. La maison suisse dispose de sa propre équipe de course, qui a notamment pris part au Championnat European Le Mans Series et au Championnat du Monde d’Endurance FIA. L’horlogerie chez Rebellion ne déroge donc pas aux impératifs de précision, légèreté et qualité irréprochable.

Il n’est ainsi pas surprenant que la Rebellion 540 Magnum Tourbillon fasse usage  de matériaux que l’ont trouvé habituellement à bord des voitures de courses : magnésium, aluminium, titane et fibre de carbone. Plus intéressant encore, chacun de ces matériaux est également utilisé pour le mouvement. Le mouvement REB T-14 offre une réserve de marche de 14 jours et utilise un tourbillon 60 secondes, qui régule la force venant des deux ressorts moteurs.

La cage du tourbillon est visible depuis le coin inférieur droit de la montre tandis que les 2 indicateurs de réserve se trouvent à gauche. Les aiguilles sont facettées et rappellent la structure de l’ensemble de la montre mais pourraient compliquer la lecture de l’heure.

Le dos de la montre offre une vue supplémentaire sur le mouvement qui est bien plus intéressante que celle présentée de face du boitier. Celui-ci est fait de fibre de carbone qui confère légèreté à la montre tout en produisant une texture  relativement unique pour ce matériau. Doté d’une boucle déployante, le bracelet est quant à lui en caoutchouc.

L’aspect à la fois chaotique et contenu de la Rebellion 540 Magnum Tourbillon, s’il ne plaira à tout le monde, rappelle fortement la puissance maitrisée d’une voiture de course. La montre est produite à 10 exemplaires seulement et proposée au prix de 220 000 euros.